برقیسازی خودروها فراتر از یک پروژه محیطزیستی؛ رقابت ژئوپلیتیکی قدرتها برای تسلط بر زنجیره ارزش
گروه: — | کد خبر: ۷۰۱۲۰ | تاریخ: ۲۵ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۲:۰۱
به گزراش شاخص ۳۶۰، بررسیهای تخصصی مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی نشان میدهد که حرکت جهانی به سوی خودروهای برقی، اگرچه با شعار کاهش آلایندگی و مقابله با تغییرات اقلیمی کلید خورده، اما در عمل به میدان رقابت اقتصادی، صنعتی و ژئوپلیتیکی قدرتهای جهانی برای تسلط بر آینده صنعت خودرو تبدیل شده است.
به گزارش خبرگزاری ما، مرکز پژوهشهای مجلس در تازهترین گزارش خود با عنوان «چرخشهای تحولآفرین فناوری در صنعت خودرو» تأکید کرده است که برقیسازی حملونقل، فرصتی راهبردی برای کشورهای پیشرو در زنجیره تأمین، بهویژه در حوزه باتری و فناوریهای وابسته، ایجاد کرده است.
الزام جهانی کاهش آلایندگی یا بهانهای برای تغییر معادلات؟
در این گزارش آمده است که رشد جمعیت و گسترش فعالیتهای اقتصادی، تقاضا برای حملونقل را به شدت افزایش داده و تداوم الگوی سنتی مبتنی بر سوختهای فسیلی، علاوه بر تشدید آلودگی هوا و افزایش هزینههای سلامت، وابستگی کشورها به نفت و گاز را نیز عمیقتر کرده است. به همین دلیل، کاهش آلایندگی در بخش حملونقل به یکی از اولویتهای فوری سیاستگذاری در سطح جهان تبدیل شده و خودروهای برقی به عنوان یکی از اصلیترین گزینهها برای گذار به توسعه پایدار مطرح هستند.
شرط تحقق اهداف زیستمحیطی: برق پاک، نه انتقال آلودگی
با این حال، گزارش مرکز پژوهشها هشدار میدهد که برقیسازی حملونقل در صورتی میتواند اثر واقعی بر کاهش آلایندگی داشته باشد که شبکه تولید برق نیز همزمان به سمت منابع پاک و تجدیدپذیر حرکت کند. در غیر این صورت، شارژ خودروهای برقی با برق تولیدشده از سوختهای فسیلی، عملاً آلایندگی را از اگزوز خودرو به نیروگاهها منتقل کرده و اهداف کاهش کربن را تضعیف خواهد کرد.
چالشهای پیش روی انقلاب برقی
کارشناسان مرکز پژوهشهای مجلس در این گزارش سه چالش اصلی را فراروی گذار به خودروهای برقی برشمردهاند:
۱. هزینه بالای تولید: قیمت تمامشده خودروهای برقی به دلیل فناوری پیچیده باتری و الکتروموتورها همچنان بالاتر از خودروهای احتراق داخلی است.
۲. نیاز به زیرساخت شارژ: توسعه شبکه گسترده ایستگاههای شارژ، یکی از الزامات اساسی برای همهگیری این فناوری به شمار میرود.
۳. تمرکز ژئوپلیتیکی زنجیره تأمین باتری: زنجیره ارزش باتریهای لیتیوم-یون، از استخراج مواد اولیه تا تولید سلولهای باتری، در انحصار چند کشور محدود قرار دارد که این موضوع میتواند وابستگی جدیدی برای کشورهای واردکننده ایجاد کند.
این گزارش در پایان تأکید میکند که سیاستگذاری هوشمندانه در حوزه برقیسازی خودروها، نیازمند نگاه جامع به ابعاد اقتصادی، صنعتی و امنیتی این تحول بزرگ است.
انتهای پیام
هیچ دیدگاهی درج نشده - اولین نفر باشید