امروز و دیروز برخی رسانه‌ها از ابلاغ شیوه‌نامه جدید در خصوص بنزین سوپر خبر داده‌اند، درحالی که هیچ شیوه‌نامه جدیدی در این زمینه ابلاع نشده و شیوه‌نامه مرجع برای تأمین و توزیع بنزین سوپر مربوط به بهمن ۱۴۰۳ است.
انعطاف‌پذیری ساختار تأمین و توزیع سوخت کشور نسبت به پدیده‌ای پیش‌بینی نشده که منجر به تحمیل خلق‌الساعه ناترازی ۸۰ میلیون لیتری بنزین شده بود، مشهود و مانور مدیریتی در بخش سوخت کشور قابل تقدیر بود.
شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران در واکنش به اخبار منتشر شده در خصوص فروش بنزین مخلوط با آب به خودروی رئیس جمهور اعلام کرد: هیچ نشانه‌ای از اختلاط بنزین با آب مشاهده نشده است.
با بهره‌برداری از جایگاه اختصاصی “۲۹۶” در ناحیه جنوب، شمار جایگاه‌های عرضه فرآورده‌های نفتی در منطقه تهران به ۳۶۷ باب افزایش یافت.
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران عرضه هر نوع افزودنی و مکمل سوخت در جایگاه‌های سراسر کشور را ممنوع اعلام کرد.
فروش اکتان‌افزا و ادتیوهای بنزین در جایگاه‌های عرضه سوخت ممنوع است و حتی اگرمالک خودرو متقاضی دریافت این‌اقلام باشد باید آنها را از فروشگاهی خارج از جایگاه دریافت کند؛ اما فروش اجباری و دریافت پول زور در زمان سوخت‌گیری از عجایب این‌روزهاست.
یک کارشناس انرژی گفت: با ظرفیت اکنون جایگاه های کشور، حداقل ۱۰ میلیون خودروی گازسوز را میتوانیم سوخت رسانی کنیم و به تناسب، از مصرف بنزین کاسته شود.
سهم تولید بنزین یورو ۴ و یورو ۵ از مجموع تولید بنزین کشور به بیش از ۳۱ درصد رسید و این به‌معنای افزایش کیفیت سوخت تولیدی کشور و به‌تبع آن کاهش آلایندگی هوا، به‌خصوص در فصول سرد سال است.
در ۲۰ روز سفرهای نوروزی (از ۲۵ اسفند ۱۴۰۳ تا ۱۴ فروردین ۱۴۰۴) در مجموع ۲ میلیارد و ۶۹۷ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر بنزین در ایران مصرف شد که این حجم مصرف بنزین در ایام نوروز یک‌سال بی‌سابقه بوده است.
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران اعلام کرد که در روز سیزدهم فروردین‌ماه بیش از ۱۱۸ میلیون لیتر بنزین در کشور توزیع شده است.
