امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم پیرامون تخصیص ۹ میلیارد دلار ارز به صنعت خودرو در سال ۱۴۰۳ اظهار کرد: بخش عمده این عدد از روی کدهای گمرکی محاسبه شده است. در واقع، وقتی از «صنعت خودرو» صحبت میکنیم باید توجه داشته باشیم که حدود ۲۷ میلیون خودرو و […]
به گزارش شاخص ۳۶۰، بخشنامه جدید شامانی، معاون فنی گمرک ایران خطاب به گمرکات اجرایی کشور ابلاغ شد. بر اساس این بخشنامه، ترخیص قطعات منفصله تولید (موضوع فصل ۹۸) با اخذ تعهدنامه از صاحبان کالا به مدت دو ماه مجاز شناخته شده است. طبق مفاد این ابلاغیه، صاحبان کالا موظفند تعهد دهند که در صورت […]
به گزارش شاخص ۳۶۰، تصویبنامه مصوب جلسه مورخ ۱۴۰۴.۰۷.۳۰ هیات وزیران درخصوص «اصلاح ماده ۱۲ آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو» توسط معاون اول رئیس جمهور ابلاغ شد.
به گزارش شاخص ۳۶۰، حسنعلی محمدی با اشاره به تلاش خودروسازان برای واردات محصولات خارجی گفت: متأسفانه از دیرباز با چالشهای متعددی در حوزه خودرو روبهرو بودهایم. وی با اعلام اینکه صنعت خودرو باید محصولات را از کالایی سرمایهای بهسمت مصرفی سوق دهد، گفت: این مهم با گفتمان و نشستی تخصصی میان وزارت صمت، کمیسیون […]
به گزارش شاخص ۳۶۰، قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو دیزل در آبان ماه ۱۴۰۴ منتشر شد که افزایش ۷ تا ۱۲ درصدی نسبت به قیمت های قبل داشته است.
به گزارش شاخص ۳۶۰، شرکت ایران خودرو امروز دوشنبه ۲۸ مهرماه ۱۴۰۴ لیست قیمت جدید و نهایی محصولات خود را با احتساب کلیه هزینه های جانبی منتشر کرد.
به گزارش شاخص ۳۶۰، کیوان پناهی با اشاره به دریافت مابهالتفاوت از مشتریان، گفت: این مبلغ براساس الزامات استانداردهای اجباری و قوانین مالیاتی و مطابق با قراردادهای منعقد شده با مشتریان دریافت شده است. وی در پاسخ به پرسش مشتریان درباره پرداختهای اضافی افزود: طبق قراردادها و همچنین ابلاغ استانداردهای اجباری از سوی مراجع ذیصلاح، […]
به گزارش شاخص ۳۶۰، مقایسه این ارقام با دوره مشابه سال گذشته نشان میدهد که واردات خودرو روندی صعودی داشته است؛ بهطوریکه در پنج ماهه نخست سال ۱۴۰۴، حدود ۱۹ هزار و ۵۸۶ دستگاه خودرو به ارزش ۴۳۲ میلیون دلار وارد کشور شده بود، در حالی که در پنج ماهه نخست سال ۱۴۰۳ این رقم […]
وزارت صمت قیمت های جدید ۸ محصول ایران خودرو را اعلام کرد.
در حالیکه زیان انباشته خودروسازان از مرز صدها هزار میلیارد تومان گذشته و خصوصیسازی به شعار تکراری صنعت تبدیل شده، کارشناسان معتقدند نجات واقعی صنعت خودرو نه در واگذاری سهام، بلکه در اصلاح ساختار حکمرانی، شفافیت مدیریتی و بازتعریف نقش دولت نهفته است